デビット・リチャーズ中東へ飛ぶ

　旧ホンダ買収のため、デビット・リチャーズが中東の投資家と話し合っているようですね。
　いろいろな買収先の名前は当然出てくるものだと思っていました。
　もちろん中には売名のためだけのところもあるでしょう。
　そのなかではやっぱりリチャーズが一番可能性が高いのではないかと。

　
　リチャーズのプロドライブは先日WRCからの撤退を表明したスバルの運営先だったわけですし、マクラーレンのカスタマーシャシーを仕様してF1に参戦する計画もありました。
　経験は十分で意欲もあるのでしょうし、あとは投資家をいかに口説き落とせるかでしょう。

　しかし、リチャーズは“良かった頃の”BARホンダのチーム代表だったわけで、もしホンダを買収するとなれば結局は元鞘に戻る形。
　ホンダがBARチームを買収したことで、存在感のあるリチャーズは放出となったわけですが（そして残されたのが存在感のなく影で悪巧みばかり働くニック・フライ…と）、結局チームを引っ張っていけるリーダーがいなくなり結果も出なくなってしまいました。
　当時から「リチャーズは残しておくべきではないのか」という意見は多かったはずなんですけどねぇ…。
　癖のある人物ではありますが、F1では並大抵のリーダーシップでは太刀打ち出来ないのでしょうし。

　ホンダとしてはリチャーズが残ることでチームをコントロールする自信がなかったのかもしれませんが、小物であるニック・フライとその部下達すら扱えていないのではねぇ。
　というか、BARの残党に好きなようにやられていたわけで、あれではチームをコントロールするつもりがあったのかどうかも微妙ですが。
　無駄な時間を過ごしましたね。
　まぁ、その代償が今回の撤退なのでしょうが。