流れが変わる？伝統のモナコGP

　今までのサーキットとは大きく違うコースレイアウトになるモナコGP。
　当然マシンに要求されるモノも変わってくるので、今までの流れが変わるのか、そうでないのか期待してみていました。

　…が、結論からいえば大きく変わらず（笑）
　ブラウンは本当に強いですね。
　そして、乗ってくると強い（乗らないとそうではない）バトンがポールトゥウイン。
　バリチェロと1-2という形でした。

　逆にトヨタあたりは一気に失速。
　このあたりに弱さを感じますね。
　逆に言えば、どのコースにも強いブラウンが凄い…ということなのかもしれませんが。

　フェラーリは3-4で復活の兆し、と言っていいんでしょうか。
　このサーキットが特殊すぎるので、次がどうなるかはわかりませんけど、これでフェラーリが自信を取り戻せば面白いかなぁと。

　ブラウンがラッキーなのは、ライバルが1チームに絞れてこないこと。
　今回はフェラーリでしたが、レッドブル、トヨタあたりがライバルだったこともあります。
　このあたりがポイントを食い合えば、総合チャンピオンを目差すのもたやすい。

　レースごとにマークする相手がころころと変わるのは大変かもしれませんが、そこは戦術家のロス・ブラウンがいますからね。
　このレースでもライコネンがバリチェロを抜けないと見て、予定より早めにピットに入れた場面がありましたが、その1週後にバリチェロをピットに入れ、ライコネンの前を蓋をする策をとってきました。
　このあたりはさすがだなぁ…というか、強かった頃のフェラーリを見ているようでした。

　個人的には一番の見所はそこだったかなぁと。
　やっぱりモナコは抜けない。
　抜けないから接近戦にはなるのだけれど、それ以上のことは起こらないですからね。
　終わって見れば、大きな変化のないレースだったかなぁと思います。