ケータハム、マルシャのいないアメリカGP

　ケータハム、マルシャがそれぞれ破産手続きを行い、結果的に一気に4台ものマシンが姿を消すことになりました。
　小林可夢偉がいないということもあって、大分寂しく感じてしまう週末となりました。
　しかし、オースティンで行われたアメリカGPは今年も大盛況。
　初開催のロシアGPも集客面では成功したようですし、F1も決して暗いニュースばかりではないように思います。
　とはいえ、2チームの今後はいまだに不透明ですし、来季に向けての対策も不透明な状況となっていますが…。

　アメリカGPではメルセデスのルイス・ハミルトンが優勝。
　予選ではチームメイトのニコ・ロズベルグにポールポジションを譲りましたが、決勝レースでは両者が接近戦を演じ、23週目にコース上でロズベルグを抜き去り、ハミルトンがこのレースを制しました。
　これでハミルトンは5連勝。
　チャンピオンシップ争いにおいて、ロズベルグとの差を広げたことになります。

　3位にはレッドブルのダニエル・リチャルド。
　メルセデスエンジン有利と思われたこのレースで、3位表彰台は立派だと思います。
　4位にはフェリペ・マッサ、5位にはバルてり・ボッタスとウィリアムズの2台が続き、6位にはフェルナンド・アロンソ、7位にはセバスチャン・ベッテル。
　ベッテルはエンジン交換でピットスタートだったにもかかわらず、ここまで上がってきました。

　8位にケビン・マグヌッセンが付け、9位ジャン・リュック・ベルニュ、10位ロメイン・グロ−ジャンまでがポイント圏内。
　スタート直後にクラッシュがありセーフティーカーの入る荒れたレースだったとはいえ、ベルニュやグロージャンといったドライバーも頑張りを見せたレースだったと思います。　
　このあたりが来季のドライバーシートにもかかわってくることでしょう。

　次戦は連戦でブラジルGP。
　そして、1週おいて最終戦アブダビはダブルポイントルールということになります。
　ダブルポイントルールのため、チャンピオンシップ争いもまだわからない状況となっていますね。